WSB, weitere Texte zum Thema Deponie Fuchsloch

Bauzug mit Deponiewagen in Calw Süd im Jahr 2009

Bis 1998 bediente die DB den Tarifpunkt Calw Süd im Güterverkehr auf der Schiene, mit Brennstoffen und Rohmaterial für die Industrie und mit Stammholz- und Mülltransporten im Ausgang, wirtschaftlich, energiesparend und klimaschonend. Kaum ist das jemand aufgefallen, niemand hat sich daran gestört. Seither sind Güterzüge im Nagoldtal eine absolute Seltenheit, wie hier ein Bauzug in Calw Süd im Jahr 2009. Etwa mit solchen Lokomotiven und Wagen würden auch die Deponiezüge fahren

  Sanierung
  der Deponie
  Fuchsloch

  Dokumente,
  Graphiken,
  etc.


		Vergleich der Transportmöglichkeiten (LKW <-> Schiene)
		Vergleich der Sanierungsarten für Gleisanlagen (Sanierung für Güterverkehr <-> Neubau der Strecke)
		Schematischer Plan des Straßennetzes in und um Calw mit Kennzeichnung von Problemstellen
		Kann man für LKW-Fahrten einen bestimmten Weg vorschreiben?
		Presseinfo des WSB e.V. zum Thema Deponie Fuchsloch
	Lok- Report 5/2010	In der Ausgabe 5/2010 ist ein Artikel über die Württembergische Schwarzwaldbahn und die aktuelle Problematik der Sanierung der Deponie Fuchsloch erschienen.
	F- Wagen der DB AG	Beispiel für einen Güterwagen-Typ, wie er hier für die Sanierung der Deponie gebraucht wird (selbstverständlich haben private Anbieter gleichartige Wagen im Angebot)
	Presse- mitteilung B. Murschel	Pressemitteilung von Dr. Bernd Murschel, MdL Stuttgart 21 und der Transport des Aushubs zur Deponie Fuchsklinge:100.000 Lastwagen in 10 Jahren oder 2 Güterzüge täglich?
	Stellung- nahme	Offizielle Anfrage von Dr. Bernd Murschel, MdL und Stellungnahme der Landesregierung BW Projekt Stuttgart 21 und Deponie Fuchsklinge/Tälesbach im Landkreis Calw
		Aushubzüge von der Mosel zum Westerwald
	Ganzzug- verkehr	Massengüter jetzt wieder auf der Schiene - Ministerin Gönner eröffnet Ganzzugverkehr

Sanierung der Deponie Fuchsloch

Dokumente, Graphiken, etc.

Sanierung
der Deponie
Fuchsloch

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Graphiken,
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